Todo motociclista concordará que o verão pede passeios inesquecíveis de moto. Sozinho ou em grupo. Em estradas costeiras retas ou sinuosas perto do mar ou nas montanhas incríveis. Viajar de moto com sua própria moto ou alugada na Turquia, ou em passeios e rotas de férias pré-montados, é uma experiência como poucas. Com um país tão vasto a percorrer, as paisagens e estradas são superbamente variadas.
Quando andar de moto na Turquia?
O tamanho e a geografia da Turquia proporcionam diferenças climáticas em cada estação do ano e em partes do país, podendo encontrar regiões para andar de moto durante todo o ano, mas, claro, geralmente o melhor é durante maio e junho, ou em setembro e outubro. Devido ao tamanho da Turquia, o país pode ser dividido em 3 regiões climáticas.
- Região do Mar Egeu e do Mediterrâneo: verões quentes e invernos amenos.
- Região do Mar Negro: verões quentes, invernos amenos e chuvosos, e queda de neve.
- Região da Anatólia: verões quentes e invernos frios, mas quase sem chuva.
Qual é a qualidade de condução das estradas na Turquia?
A qualidade do pavimento varia em diferentes partes do país, tornando as viagens de moto na Turquia ainda mais interessantes. As autoestradas principais e as estradas para destinos turísticos populares são incrivelmente boas, até melhores do que algumas autoestradas e estradas na Europa. Mas imaginamos que estamos aqui para visitar a Turquia em toda a sua plenitude, e é fácil atravessar o país em estradas de boa qualidade, sem se limitar a autoestradas e vias com portagem. Experimente também passes de montanha elevados ou estradas de terra curtas, que são geralmente pequenas estradas rurais que ligam montanhas ou aldeias. Tenha em mente que algumas podem ter má qualidade de condução.
Quais são as melhores estradas e percursos de moto na Turquia?
- : Esta é uma estrada muito técnica de 24,1 milhas = 38 km com curvas rápidas e fechadas. A estrada divide a floresta e o asfalto, que é muito bom, pois grande parte do percurso é à sombra. Durante os meses de inverno, é preciso ter cuidado com a humidade e o gelo.
- Denizli - Mugla: Esta é uma estrada de 90 milhas = 146 km quando se desce de Pamukkale e se segue para sul em direção a Bodrum. É a estrada que passa pelas montanhas, não pela cidade de Ayden. É uma estrada de duas faixas bem pavimentada que tem de tudo. Começa reta e, à medida que sobe e desce pelas montanhas, encontra boas curvas. Quase todo o percurso passa por florestas bonitas. Com boas curvas e pouco trânsito, será uma estrada segura para desfrutar da bela paisagem.
- Bergama - Ivrindi: Esta é uma estrada de montanha com 46,24 milhas = 74 km e paisagens muito bonitas. Quando se volta para norte a partir do sul, é obrigatório escolher esta estrada panorâmica.
- D885 / D050 / D915 Trabzon - Erzurum: Esta é uma rota de 155 milhas = 250 km através da Turquia asiática. Começa em Trabzon, no Mar Negro, em direção a Erzurum, passando por Gumushane. Viaja-se por paisagens montanhosas deslumbrantes e vê-se um lado da Turquia que nunca se viu. Os passes de montanha perto de Bozurum são impressionantes. A D915 Bayburt de Yolu foi considerada mais perigosa do que a estrada da morte na Bolívia, sendo certamente uma para os viciados em adrenalina. Esta estrada maioritariamente de gravilha percorre 106 km de vistas fantásticas e possui 29 curvas fechadas em gancho enquanto sobe para mais de 2000 m acima do nível do mar. O tempo muda frequentemente, e nevoeiro e chuva não são incomuns.
- O passe Shipka Kazanlak - Gabrovo:: Esta é uma rota de 31 milhas = 50 km, adorável, a uma altitude de 1100 metros, a vista é incrível e é pena ser uma estrada curta. O asfalto está em excelente estado, mas vale a pena fazer.
- Trans - Taurus: Planalto da Anatólia - Mediterrâneo: Esta é uma estrada imperdível de 155 milhas = 250 km. Esta estrada começa na histórica cidade de Kónia, lar da seita Mevlana do Sufismo. Segue-se para sudoeste de Kónia até Seydisehir, subindo para os contrafortes do Taurus. Depois de sair de Kónia, todo o percurso é rural. Há muitas curvas de alta velocidade intercaladas com retas curtas e algumas curvas fechadas, algumas com mais de 180 graus. A estrada fica mais plana ao chegar a Seydisehir. A partir de Seydisehir, a estrada realmente começa, subindo para o Taurus. Há curvas em gancho, curvas amplas e retas longas, e a estrada fica cada vez melhor ao atingir o topo do passe a 1800 metros, descendo depois em direção a Manavgat. Cuidado com a neve no inverno, quando o topo pode ser muito perigoso. Muitas vistas excelentes no caminho de descida. Exceto por 2 ou 3 aldeias, a estrada é toda rural com pouco trânsito.
- Costa do Mar Negro: Istambul - Kandira: Esta é uma rota de 155 milhas = 250 km com boas curvas e bons locais de descanso para refrescos ou snacks. Pequenas cidades piscatórias e bons restaurantes de peixe junto à costa. Maioritariamente florestas, a andar por aldeias, por isso cuidado com vacas e cães. Alguns pontos cegos podem levar a uma configuração de velocidade errada para as curvas. Não perca os pontos à beira-mar, maioritariamente invisíveis por árvores.
- Trabzon para Savsat (D010): Esta é uma rota de 186 milhas = 300 km que o leva por paisagens tão variadas nas suas inúmeras curvas e reviravoltas que sentirá como se tivesse atravessado vários países numa só viagem. Seguindo a costa do Mar Negro antes de virar para o interior perto da fronteira com a Geórgia, passará por plantações de chá verde exuberantes, lagos e montanhas poeirentas.
